Autoscheinwerfer - naprawa i regeneracja reflektorów

 zwykłe lampy przerobione na Full LED w zwykłe lampy zamontowany projektor Koito Bi-LED oraz w miejscu długich moduł LED do jazdy dziennej oraz LEDowe światło drogowe ( długie ) czyli 2w1 UWAGA !!!! lampy wymagają odpowiedniego podłączenia Projektor LED pobiera dużo mniej prądu niz tradycyjna żarówka - dokładnie 35W zamiast 55W co sprawia że komuter zgłasza błąd a lampa przestaje działać prawidłowo aby lampa działała właściwie stosuje sie na instalacji odpowiednie rezystory / oporniki lub LED decodery  łącząc za pomocą rezystora plus z minusem odpowiedniej żarówki  z lampy wystaja również przewody do światła do jazdy dziennej  fabrycznie ten model auta nie posiada światła do jazdy dziennej i instalacji do takich świateł - wiec należy zastosować moduł do jazdy dziennej lub podłączyć przewody pod tzw plus po stacyjce fizycznie polega to na podłączeniu pod bezpiecznik gdzie pojawia się prad 12V po prezekreceniu stacyjki . Prawidłowy montaz jest gwarantem długiego i bezawaryjnego działania

Technologia oświetlenia samochodowego rozwija sie bardzo szybko . Z roku na rok bardzo dynamicznie przybywa możliwości . Nawet kupując nowe auto możemy dowolnie skonfigurować oświetlenie pojazdu . W czasach gdzie mamy łatwy dostep do soczewek halogenowych , xenon , bi-xenon czy projektorów Bi-LED   wielu użytkowników starszych samochodów decyduje sie na  rozbudowę lamp w swoich samochodach . Czynniki wpływające na taka decyzje sa różne . Od chęci poprawienia komfortu prowadzenia pojazdu po zmroku - po walory estetyczne i odmłodzenie całego auta . Zrealizować można niemal każdy pomysł Sprawdz : tel 792-729-696  Poniżej na zdjeciach efekty prac przy lampach VW POLO zwykłe żarówkowe lampy - bez soczewki - zostały rozklejone . Klosz profesjonalnie oddzielony od obudowy Następnie lampa rozebrana na poszczególne części , oczyszczona , zakonserwowana i nasmarowane regulatory. Na tak przygotowanej lampie mozna zacząć prace nad jej modyfikacją. W tym przykładzie montowana

Każdy miłośnik off-roadu wie, że odpowiednie doświetlenie terenu, po którym się porusza, czasami decyduje o tym, czy trasę pokona, czy nie. Producenci aut terenowych nie zapewniają dodatkowego oświetlenie, ale nic nie stoi na przeszkodzie, aby je zamontować we własnym zakresie. Doskonale sprawdzą się w tej roli tzw. szperacze, czyli reflektory z możliwością obracania oraz zapewniające dalekosiężny strumień światła. Są oferowane jako pojedyncze halogeny lub panele, tzw. listwy. W tak wyposażonym aucie nie będą nam straszne wojaże po zmroku. Zastanówmy się, czy szperacze LED sprawdzą się tylko w samochodach, które wykorzystujemy do off-roadu? Otóż nie tylko. To oświetlenie może być pomocne także w codziennym użytkowaniu samochodu, np. w sytuacjach awaryjnych, gdy chcemy doświetlić miejsce kolizji przed przyjazdem służb. Szperacze montuje się zazwyczaj na orurowaniu samochodu na dachu, choć można je zamontować także na przednim orurowaniu lub przytwierdzić bezpośrednio do zderzaka czy gr

oferujemy przeróbkę lamp LED montaż ruchomych kierunkowskazów MATRIX Naprawa uszkodzonych lamp samochodowych , przeróbka lamp z wersji USA na EU tel: 739-020-099  szybka wysyłka zamówionych lamp lub odbiór osobisty w  Polska: Poznań: +48 515 926 128 Ostroróg +48 739 020 099 Niemcy: Berlin : +49 151 63616677 Barneberg : +49 152 23205493

przeróbka lamp tył z wersji USA na EU = 450 zł / szt naprawa lamp tył LED = 300 zł /szt Oferuję usługę przeróbki praktycznie wszystkich lamp tylnych. Doposażam lampy fabryczne w światła przeciwmgielne, zmieniam barwę kierunkowskazu z czerwonej (USA) na pomarańczową (Europa). Modyfikuję przednie lampy w moduły DRL (światła dzienne). Zajmuję się także naprawą lamp, wymianą diod LED, spawaniem oraz polerowaniem kloszy. Przeprowadzam także kodowanie, gaszę światła obrysowe i wiele innych. Lampy po przeróbce wysyłam tą samą paczką jaką dostałem od zleceniodawcy.