Mercedes CLS w219 - regeneracja i naprawa lamp przednich

Mercedes-Benz C219 - samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 2004 - 2010 jako pierwsza generacja modelu CLS.



Mercedes-Benz C219 po liftingu



Tył C219 przed liftingiem



Tył C219 po liftingu

Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2004 roku. Pojazd poprzedził koncept zaprezentowany w 2003 roku pod nazwą CLS Vision. Przez cały okres produkcji pojazdu był to jedyny fastback w ofercie Mercedesa. Samochód powstał na bazie płyty podłogowej modelu W211. W 2008 roku auto przeszło delikatny facelifting.

w ostatnim czasie lampy z Mercedes C219 są częstym gościem na moim stole warsztatowym. 

Niektórzy właściciele CLS-ów mocno doinwestowują swoje samochody a niektóry chcą poprostu poprawić jakość swojego światła.

Lampy w Mercedes CLS są lampami soczewkowymi.

Reflektory mogą być wyposażone w "zwykłą" soczewkę na żarówkę H7 lub soczewkę xenon.

Lampy z zewnątrz wyglądają identycznie - dopiero zaglądając w gniazdo osadzenia żarówki możemy stwierdzić czy mamy do czynienia z żarówką H7 czy D2S.

co innego jeżeli lampę mamy zdemontowaną - wystarczy zobaczyć od spodu na lampę czy sa dokręcone do lampy od dołu dwa metalowe moduły.

Xenon będzie miał - lampa zwykła nie

Lampy xenonowe w tym modelu były wyposażone w ruchomą przesłonkę wewnątrz soczewki - dzięki temu po właczeniu światła długiego , elektromagnes opuszca przesłonkę a światło wydobywa się wyższym i dalszym strumieniem.

W zależności od wyposażenia lampy xenon mogą być wyposażone w skrętną soczewkę tzw. dynamic.

Funkcja DYNAMIC - w dużym uproszczeniu to nic innego jak skręcanie soczewki wraz z kołami.

Działa to w ten sposób , ze na kolumnie kierowniczej jest czujnik a sama soczewka wyposażona w mechanizm skręty i elektryczny silniczek który steruje położeniem soczewki ( lewo - prawo )

W zalezności od modelu auta system zaczyna działać dopiero po przekroczeniu odpowiedniej prędkości np 40 km/h

 Lampy soczewkowe ( zwykłe i ksenon ) borykają się z problemem wypalania lustra soczewki

Lustro soczewki pokryte jest od wewnątrz cieniutką warstwa aluminium która to warstwa tworzy lustrzaną powłokę odbijającą światło.

W centralnym punkcie umieszczona jest żarówka.

Żarówka znajduje się zaledwie 2 centymetry od powierzchni lustra.

Pod wpływem wysokiej temperatury żarówki - warstwa aluminium ulega stopniowemu uszkodzeniu - wypala się.

Proces zniszczenia rozpoczyna się zawsze tuż nad żarówką , a z biegiem czasu rozchodzi na coraz większe fragmenty - co powoduje , że z biegiem czasu lampy w naszym samochodzie coraz słabiej świecą

NIE MUSISZ WYMIENIAĆ LAMP na NOWE 

posiadam już zregenerowane lustra soczewek - dzięki temu proces regeneracji skrócony jest do minimum.

Już po 4 godzinach TWOJE lampy mogą świecić jak nowe.

koszt regeneracji:

wymiana soczewki = 150 zł

regeneracja klosza ( usuwanie rys i przebarwień ) = 75 zł

demontaż i ponowny montaż lampy na samochodzie = 100 zł

regeneracja soczewki skrętnej - dopłata 100 zł

po regeneracji lampa świeci jak nowa

koszty ewentualnych przeróbek:

zmiana kolorystyki wnętrza na czarny mat = 150 zł

montaż białego neonu = 200 zł

montaż ringów = 150 zł / szt

usługi wykonuję również wysyłkowo

wystarczy zdemontować lampy i wysłać na adres

Dawid Szczepaniak

ul Nowa 33

64-560 Ostroróg

do wnętrza paczki proszę koniecznie dołączyć dane kontaktowe

adres zwrotny i numer telefonu

po otrzymaniu lamp - będę dzwonił aby uzgodnić wszystkie szczegóły

jeżeli podasz adres e-mail - prześlę dokumentacje fotograficzną z prac nad lampami

 neon cls, dzienne cls, ringi cls, soczewka cls, tuning mercedes,

regeneracja reflektorów   naprawa lamp

regeneracja reflektorów Toyota Avensis T25    Dieta ABS  #avensis  #t25  #toyota
regeneracja reflektorów lampy samochodowe TANIE lampy samochodowe używane części naprawa lamp samochodowych
naprawa lamp lampy LED polerowanie lamp samochodowych sklep z lampami motolampy